3、太阳能**胶体蓄电池内阻
电池内阻包括欧姆内阻和较化内阻,较化内阻又包括电化学较化与浓差较化。内阻的存在,使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压,充电时端电压**电动势和开路电压。电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不断变化,因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。
欧姆电阻遵守欧姆定律;较化电阻随电流密度增加而增大,但不是线性关系,常随电流密度的对数增大而线性增大。
太阳能**交通蓄电池 于海拔1500米以上地区的太阳能(风能)户用系统、离网电站、太阳能(风能)通讯、通信基站、太阳能(风能)路灯、移动式储能系统、太阳能(风能)交通信号灯、太阳能建筑系统等。
太阳能 **胶蓄电池维护须知
在巡检工作中,各项工作要仔细、认真,做好并落实好每件事;不允许发生任何差错。
1、工作过程
● 填写巡检资料;
● 检查蓄电池运行情况;
● 测量环境温度、湿度
● 巡检人员为1名(技术工作人员1名)
● 对蓄电池发现的问题一律拍照
2、巡检工作的安排
● 记录设备运行状况,对运行情况也将做简单的记录;
● 巡检时,每个巡检小组必须带齐工具、仪表、材料配备,避免巡检过程中由于工具、仪表、材料不足影响巡检质量;
● 每个巡检周期召开巡检总结会,总结巡检中存在的问题,建立巡检经验资料库。
3、巡检内容:
蓄电池巡检计划表
项目 维护内容 巡检情况
清洁 蓄电池电池柜的清洁
蓄电池电缆线的清洁
蓄电池表面及连接条的清洁
周围环境 周围环境温度测定
周围环境湿度测定
检查 蓄电池外观完好情况检查
蓄电池电缆线、铜排、保护套完整性和紧固
蓄电池电压、容量的检查
蓄电池间端电压的检查
蓄电池与设备的检查
模拟断电,蓄电池充、放电特性的检查
巡检情况总结
巡检员
4、防火*
●火灾会对设施、设备及人身造成直接危害。巡检人员必须时刻注意防火*:
●机房内严禁吸烟,巡检人员必须会使用灭火设备。
太阳能 路灯胶体蓄电池经常出现的故障有很多,但是基本上都是因为在使用中的多种故障引起的,其中一个就是在我们的使用中由于日常的使用不注意导致的理士蓄电池的自放电的问题,理士蓄电池自放电属于很重要的现象,但是出现了这种情况之后我们要及时的解决,以免影响理士蓄电池以后的使用,具体的解决方法如下:
一、试灯法。
在拆下接地电缆后,用小功率试灯串入蓄电池负极柱与接地电缆之间,若试灯亮,说明线路中存有搭铁短路故障。
二、电压表或电流表测试法。
有些电子器件即便所有开关断开后也一直在耗电,其数值很小,如数字钟、电子调谐式收放机等。测试时拆下接地电缆将电压表正表笔接接地电缆,负表笔接蓄电池负极柱,电压显示值应略小于理士蓄电池静止电动势,如静止电动势12.6V的蓄电池,若测出电压为12.2V,说明电路正常。如用
电流表测试,应先用高量程挡测量,然后视需要降到低量程挡,以读出精确读数。在确认机身有漏电的情况下,保持电流表或试灯连接,逐个拆下各熔断丝,同时观察电流表指针摆动或试灯明暗的变化。如果去掉某个熔断丝后漏电现象*,即表明此熔断丝控制的回路有搭铁短路问题,对照电路图分段检测,就会找到漏电部位并排除。
若上述检查正常,则表明故障在蓄电池内部。对理士蓄电池进行充电检查:若电解液的密度、温度及端电压上升缓慢或不上升,表明蓄电池内部短路,应更换蓄电池;若充电正常,则表明电解液中含有杂质,应倒出所有电解液,并用蒸馏水清洗数次,再加入新电解液后重新充电。
以上就是理士蓄电池的自放电的原因的排查,施工升降机通过以上的几种方法相信一定可以找到自放电的原因,从而能够顺利的修理好蓄电池,保证以后使用的时候不会出现什么问题!
**章产品概述
1、产品特点
1.1维护简单
◆采用**强ABS壳体,采用高分子环氧树脂胶技术密封,造型美观、结构牢固、密封可靠无泄漏,整个寿命期间*定期补水或补酸等维护。
1.2性能优良
◆板栅采用特种合金,严格控制隔板、电解液及各工序的杂质,自放电极低。
◆较板、汇流排、较柱等采用优化设计,隔板电阻较低,因此电池内阻小,大电流放电性能好。
◆采用**德国胶体技术,**细玻璃纤维(AGM)隔板,其内阻低,高倍率放电性能好。
◆正、负极铅膏中加入特殊添加剂。活性物质利用率高、过充、过放接受能力强。
◆采用特有的组合迷宫较柱密封结构(**技术)及焊接工艺,确保密封*可靠。
1.3*可靠
◆*阀准确控制开、闭阀压力,既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体,又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂,性能**,寿命长久。
2、产品工作原理
铅酸蓄电池在充放电过程中产生如下反应:充电后期,正极析出氧气,负极析出氢气。
3、应用领域
1. 太阳能路灯 2. 太阳能光伏系统 3. 风能储能系统
4. 风光互补系统 5. 通讯基站 6. 家庭储能
7. 智能电网 8. 削峰填谷 9. 微网储能
其它小时率下容量表示方法为:
3小时率容量(Ah)用C3表示,在25℃环境温度下实测容量(Ah)是放电电流与放电时间(h)的乘积,阀控铅酸固定型电池C3和I3值应该为
C3=0.75C10(Ah)
I3=2.5I10(h)
1小时定容量(Ah)用C1表示,实测C1和I1值应为
C1=0.55C10(Ah)
I1=5.5I10(h)