原装冠通蓄电池6-GFM-100 12V100AH 浙江冠通蓄电池

注重：电池液液位及电池液密度
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（单位为克每立方厘米）。
作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。
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冠通蓄电池容量单位AH的含义：

由于对同一个冠通蓄电池采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的条件。实践中，电池容量被定义为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。
为了设定统一的条件，首先根据电池构造特征和用途的差异，设定了若干个放电时率，较常见的有20小时、10小时时率、电动车**电池为2小时率，写做C20、C10和C2，其中C代表电池容量，后面跟随的数字表示该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。于是，用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却相差甚远。比如，一个电动自行车用的电池容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额定放电电流为10（Ah）/ 2（h）=5A；而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额定放电电流仅为54（Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用5A和2.7A的电流放电，则应该分别能持续2小时和20小时才下降到设定的电压。
冠通免维护密封铅酸蓄电池广泛应用于中小型的UPS电源系统中，占据UPS不间断电源总成本的1/4-1/2之多，大量实践数据表明约有50%以上的UPS不间断电源故障与UPS蓄电池有关。UPS蓄电池的失效主要表现为端电压不够，容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等原因。一般正常使用的UPS，其电池寿命在5年左右，但目前国内有相当一部分UPS电池在投入使用不到1年就开始出现问题，其原因在于部分进口品牌的国产电池在制造工艺上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要维护造成。

适用范围：
1. 电话交换机
2. 电器、医疗设备及仪器仪表
3. 计算面不间断电源
4. 输变电站、开关控制和事故照明
5. 消防、*及报警监测
6. 办公自动化系统、无线电通讯系统、应急照明
7. 便携式电器及采矿系统
8. 交通用航标信号灯
产品特点：
1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活特质脱落，提高电池使用寿命。增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此6GFM系列铅酸蓄电池的正常浮充设计寿命可达6年以上（25%）
2. 自动放低
采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可*补电。
3. 维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全*补水，*维护。
4. *性高
电池内部装有特制*阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
5. 洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，*作防腐处理。
浙江冠通新能源有限公司是风力发电机组、太阳能光伏板、控制器、蓄电池等产品专业生产加工的私营有限责任公司,公司总部设在浙江舟山普陀,浙江冠通新能源有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。浙江冠通新能源有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临浙江冠通新能源有限公司参观、指导和业务洽谈。
浙江冠通新能源有限公司专业(2V/12V)阀控密封式铅酸蓄电池广泛用于冠通UPS蓄电池，冠通直流屏蓄电池，冠通EPS应急电源蓄电池，冠通太阳能储能蓄电池，冠通电力通信系统**蓄电池等。浙江冠通新能源有限公司，主要经营 风力发电机组 、 太阳能光伏板 、 控制器 、 蓄电池 等，于2003年1月1日在舟山工商局登记注册，业务经理是邵先生，公司注册资本未知，我公司的办公地址位于我国两个以群岛建立的地级市之一舟山，浙江 舟山市普陀区 展茅街道工业C区富丹路1号，在职员工11名，我们有较好的产品和专业的销售和技术团队，在公司发展壮大的13年里，我们为客户提供较好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务，浙江冠通新能源有限公司是舟山风力发电机组行业**企业。

冠通蓄电池在额定功率时，变压器的输出功率和输入功率的比值，叫做变压器的效率，即
式中η 为变压器的效率；P1 为输入功率，P2 为输出功率。
当变压器的输出功率P2 等于输入功率P1 时，效率η 等于**，变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，冠通蓄电池通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，冠通蓄电池通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低
板质量不好或有缺损，使活性物质穿过，致使正负极板直接接触而短路。脱落的活性物质沉积过多，致使较板下部边缘与沉积物相互接触而造成短路。由于充电或放电电流太大，使较板拱曲或不慎将导电物落人电池内而造成短路。冠通蓄电池有内部短路时，应将蓄电池拆开进行检查。若是隔板缺损、穿孔，则需要更换新隔板。若脱落的活性物质沉积过多，可*沉积物。若是较板拱曲，应设法压平。较板短路的主要特征是，开路电压低、容量小。用高率放电计试验时单格电池的端电压*下降到零。而在充电过程中，端电压上升很慢，电解液比重升高很慢，充电后期气泡很少，甚至没有气泡。
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