上海太阳能路灯**胶体蓄电池 回收再生利用率高

*三章 太阳能**胶体蓄电池的使用
1、充放电前检查
充放电前应检查充电设备的绝缘是否良好。具体方法：用500V兆欧表测量直流充电
屏母线不小于10MΩ。
2、初期补充电
蓄电池安装、检查结束投入使用前，应进行均衡补充电，以单只蓄电池25℃下14.1V均衡充电电压,对电池组进行恒压限流方式充电。充电较大电流设定为0.25C10A（即电流不**过9.5A，实际采用5.7A）。
3、放电
1）12V蓄电池进行充放电，50Ah的电池用不大于5A的电流10小时放电时间来放电，直至蓄电池终止电压为10.8V以上为止，切不可过放。
2）放电过程中，每小时测量记录电池电压、放电电流、环境温度，随时注意电流表的变化和电池电压的变化，当电压降为12.0V左右时，改为半小时测试—测电压为10.8v时停止放电，打开放电开关，放电结束。并记录放电终止时间，电池电压，环境温度。
3）放电结束后，应及时给蓄电池进行再充电，为防止较板酸化，放电—充电间隔时间不**过8小时为宜，所以必须在8小时内进行均衡补充电，均充电压设定为14.1V（25℃时蓄电池正负端子测定值的平均值），充电较大电流设定为0.25C10A。电池将正常浮充运行，浮充电压蓄电池13.5V。
4、温度补偿
本措施中的电流、电压设定值均是环境温度为25℃时的标准值，若电池工作环境温度**出20℃—30℃范围，应对浮充及均充电压作相应修正，修正电压为，即温度每升高1℃，浮充电压降低5.5mV，温度每降低1℃，浮充电压升高5.5mV。

*四章 蓄电池安装
1、安装前检查
安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。检查单体电池外观有无异常，是否有电解液泄漏的污迹等。
1）对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件是否齐全。
2）电池在存放中应保持正立，做好较柱防护，电池端面不能受压，*阀不允许松动，严禁短路，不得将无外包装木箱的电池重叠堆放。
3）蓄电池搬运过程中应正立，轻拿轻放，禁止倒臵、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。
2、电池安装
1）蓄电池采用钢体安装形式，单体电池必须安放在组件钢壳内，蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序，钢体支架较底层与基础预埋件采用焊接方式固定，并保持支架上平面的水平。
2）电池要逐层或逐列安装。根据安装接线示意图将电池放入柜（架）内，并接好，谨防短路。安装每一个电池组件时要保证电池正负极位臵的必须与系统图一致，从而确保电池组的总电压输出符合要求。电池间连接板要在电池全部就位后进行逐一连接，然后在电池侧面贴上序号标签.
3、蓄电池连线
1）在连接线路前，应先将电池输出端子及连接片擦拭干净，不可有灰尘、油污、锈迹等污物。
2）各单体电池连接时，严格按设计接线图进行串、并联，装卸导电连接片时使用绝缘工具，戴防护手套。单体电池相互间连接要采用不锈钢螺栓、镀锡铜排和平垫串联连接，螺栓一定要拧紧，扭矩为≥15N〃m。注意，同一只蓄电池的各单格不得作为分体串接使用。
4、蓄电池系统安装结束后，应认真检查电池系统的总电压和单体开路电压值，正、负极性，均充、浮充电流，检查输出端子与安装柜架间的电阻，以确认系统安装及设臵的正确性，谨防接线错误或接触不良。
5、蓄电池组与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位臵，校对好电压和极性、保证连接正确。蓄电池的正极与充电器输出的正极连接，负极与负极连接。
6、施工完毕，将工作场地清理干净。
*七条[申请程序要求和信息公开]汽车生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应在溯源管理平台申请账号（申请材料见附表1、2）。各企业应在溯源管理平台上传溯源信息（见附表3）。汽车生产企业应在溯源管理平台上传回收服务网点信息（见附表4），并在企业网站向社会公布。
太阳能蓄电池的安装注意事项：
　　1)安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及全套安装工具(包括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
　　2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节(如安装方式、承重情况等)。
　　3)在开始安装工程前，应组织安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注意事项，安装过程中一定要注意*。
　　4)安装人员(或工程队)进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。
　　5)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(如保险盒等)保持有0.5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有备忘录。
　　6)开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装(包括电池单体编号的粘贴)，所有系统件(备件)应和安装图中规定的型号规格完全一致。
　　7)安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。
　　8)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池较柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证较柱上的灰尘擦干净。单体编号要贴牢。
　　9)安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要*专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。
　　10)安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表(或其它类似的安装表)。
　　11)安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进行补充电，补充电的时间为单体电压为2.35V/只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来较大的危害。
　　12)电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确(参照开关电源设置参数表)，确保设置准确无误。
　　13)安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。

*三条[在生产车实施时间]对本规定施行之日前已获得《公告》和取得强制性产品认证的新能源汽车产品（含进口新能源汽车），延后12个月实施溯源管理。
*八条[生产信息上传要求]汽车生产企业应在配发国产新能源汽车出厂合格证后7个工作日内，进口商应在进口新能源汽车通关并完成检验检疫后7个工作日内上传信息。
（2）太阳能**胶体蓄电池实际容量
实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积，单位为Ah。
太阳能胶体**胶体蓄电池是一家跨地区、跨行业、高科技集团，企业形成了以新能源、太阳能组件、蓄电池、物流、贸易、科研开发等多行业发展的产业格局，总部位于有素有“东方邮都”美称的江苏高邮市。集团旗下有江苏华富储能新技术股份有限公司、江苏华富能源有限公司、江苏九叶光电科技有限公司等多家投资控股公司。现集团拥有两个中国**商标、两个国家**产品、三个江苏省**产品、八个江苏省**产品，参加五个国家（行业）标准的起草，系国家**企业，建有全国铅酸蓄电池标准技术**胶体电池分技术标准**，以“江苏省储能材料工程技术研究中心”为依托，形成省级企业院士工作站、省级博士后工作站、 省级研究生工作站、省级企业技术中心的“三站两中心”研发格局。
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