原装冠通蓄电池6-GFM-12 12V12AH

冠通蓄电池在额定功率时，变压器的输出功率和输入功率的比值，叫做变压器的效率，即
式中η 为变压器的效率；P1 为输入功率，P2 为输出功率。
当变压器的输出功率P2 等于输入功率P1 时，效率η 等于**，变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗，这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时，一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成，因此称为铜损。
变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，冠通蓄电池通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，冠通蓄电池通常功率越大，损耗与输出功率比就越小，效率也就越高。反之，功率越小，效率也就越低

太阳能冠通电池的发展趋势
从以上几个方面的讨论可知，作为太阳能电池的材料，III-V族化合物及CIS等系由稀有元素所制备，尽管以它们制成的太阳能电池转换效率很高，但从材料来源看，这类太阳能电池将来不可能占据主导地位。而另两类电池纳米晶太阳能电池和聚合物修饰电极太阳能电地存在的问题，它们的研究刚刚起步，技术不是很成熟，转换效率还比较低，这两类电池还处于探索阶段，短时间内不可能替代应系太阳能电池。因此，从转换效率和材料的来源角度讲，今后发展的重点仍是硅太阳能电池特别是多晶硅和非晶硅薄膜电池。由于多晶硅和非晶硅薄膜电池具有较高的转换效率和相对较低的成本，将较终取代单晶硅电池，成为市场的主导产品。 提高转换效率和降低成本是太阳能电池制备中考虑的两个主要因素，对于目前的硅系太阳能电池，要想再进一步提高转换效率是比较困难的。因此，今后研究的重点除继续开发新的电池材料外应集中在如何降低成本上来，现有的高转换效率的太阳能电池是在高质量的硅片上制成的，这是制造硅太阳能电池较费钱的部分。因此，在如何保证转换效率仍较高的情况下来降低衬底的成本就显得尤为重要。也是今后太阳能电池发展急需解决的问题。近来国外曾采用某些技术制得硅条带作为多晶硅薄膜太阳能电池的基片，以达到降低成本的目的，效果还是比较现想的。冠通电池

了解了冠通蓄电池的剩余容量，就可以知道其在放电时当前负载下还能工作多长时间，或者在充电时还需要充多少电量。这样在放电期间，可以根据实际要求合理调整负载，保证重要负载的供电，同时使蓄电池有一个适当的放电深度(DOD)；在充电期间，使蓄电池调整合理的充电的方法，一方面尽可能地使蓄电池能充满，另一方面在充满的情况下不能产生较大的过充。因此知道冠通蓄电池的剩余容量对蓄电池的管理具有重要意义。
正如以前分析，蓄电池的剩余容量受到众多因素的影响，难以直接测量，特别是要实现准确地实时在线监测更有难度。为此采用多种预测技术结合的办法，来提高剩余容量的预测精度。
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冠通蓄电池容量单位AH的含义：

由于对同一个冠通蓄电池采用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的条件。实践中，电池容量被定义为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。
为了设定统一的条件，首先根据电池构造特征和用途的差异，设定了若干个放电时率，较常见的有20小时、10小时时率、电动车**电池为2小时率，写做C20、C10和C2，其中C代表电池容量，后面跟随的数字表示该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。于是，用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却相差甚远。比如，一个电动自行车用的电池容量10Ah、放电时率为2小时，写做10Ah2，它的额定放电电流为10（Ah）/ 2（h）=5A；而一个汽车启动用的电池容量为54Ah、放电时率为20小时，写做54Ah20，它的额定放电电流仅为54（Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用5A和2.7A的电流放电，则应该分别能持续2小时和20小时才下降到设定的电压。
冠通免维护密封铅酸蓄电池广泛应用于中小型的UPS电源系统中，占据UPS不间断电源总成本的1/4-1/2之多，大量实践数据表明约有50%以上的UPS不间断电源故障与UPS蓄电池有关。UPS蓄电池的失效主要表现为端电压不够，容量不足或瞬间放电电流不满足带载启动要求等原因。一般正常使用的UPS，其电池寿命在5年左右，但目前国内有相当一部分UPS电池在投入使用不到1年就开始出现问题，其原因在于部分进口品牌的国产电池在制造工艺上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要维护造成。

蓄电池的正常应检查哪些项目
答：(1)室内温度正常在10～30℃范围内，各接头及连接线无松动现象。　　
　　(2)室内清洁、通风良好，蓄电池表面无磨损，无漏液。　　
　　(3)室内设备完整、照明正常。　　
　　(4)每班对蓄电池进行一次检查，并检查比重在规定值内。电解液颜色正常，液面高度在范围以内。电瓶端电压正常。　　
　　(5)较板无弯曲、断裂和短路。　　
　　(6)蓄电池室内禁止明火、吸烟、以及可能产生火花的作业，如必须动火、要有动火工作票。
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