企业信息

    山东悦诚电子科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营独资企业
    成立时间:2016
  • 公司地址: 北京市 大兴区 西红门镇 九龙社区 和平558号
  • 姓名: 仝伯乐
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信未绑定

    供应分类

    西安恒力蓄电池报价 电压平稳 *可靠

  • 所属行业:能源 电池 铅酸蓄电池
  • 发布日期:2019-11-14
  • 阅读量:224
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:北京大兴西红门九龙社区  
  • 关键词:西安恒力蓄电池报价

    西安恒力蓄电池报价 电压平稳 *可靠详细内容

    热烈庆祝我司成功通过ISO、UL、金太阳监督审核。中国质量认证中心、金太阳认证公司、上海UL认证中心分别于4月7日—8日、4月13日—14日、4月19日—20日对我公司进行ISO9001:2008、金太阳认证、UL认证监督审核。在几位老师及公司各部门负责人的紧密配合下成功审核完毕。在末次会议上,老师们分别肯定了公司这几年来体系推行的效果,也都分别提出了建设性意见,希望继续更有效的推行。较后都给出结论是:继续保持使用证书。
    西安恒力蓄电池报价
    主要应用领域:
    浮充使用:
    通讯及电力设备
    警示系统
    各种测距仪器
    办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
    UPS/EPS电源
    变、发电站紧急电源系统
    医疗器械
    西安恒力蓄电池报价
    FM系列 ( 2V系列 )
    产品特征
    1. 使用寿命长
    高强度紧装配工艺、提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。增加酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25%)
    2. 高倍率放电性能优良
    高强度紧装配工艺,电池内阻较小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20%以上。
    3. 自放电低
    高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可*补电。
    4. 维护简单
    特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全*补水,维护简单。
    5. *性高
    电池内部装有特制*阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸。
    6. 安装简捷
    电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。
    7. 洁净环保
    电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,*作防腐处理。

    电池型号Model 额定电压 (V) Nominal Voltage 额定容量(AH) Capacity 外型尺寸(mm) Dimension 重量±3% (kg) Weight ±3% 端子 Terminal
    长 Length 宽 Width 高 Height 总高 Total Height 类型 Model 位置Position
    GFM100-2B 2 100 171 72 206 --- 5.55 M6.5-L G
    GFM120-2 2 120 171 72 206 --- 6.4 M6.5-L G
    GFM150-2 2 150 171 101 206 --- 8.2 M6.5-L G
    GFM150-2A 171 130 206 239 M10-L
    GFM150-2B 230 M8-R
    GFM200-2 2 200 171 106 332 365 13 M10-L G
    GFM200-2A 356 M8-R
    GFM300-2 2 300 170 150 332 365 18.2 M10-L G
    GFM300-2A 170 150 343 356 M8-R
    GFM400-2 2 400 211 176 329 367 26 M10-L/M8-R H
    GFM500-2 2 500 243 173 330 364 30 M10-L H
    GFM500-2A 241 171 331 364 M8-R
    GFM600-2 2 600 304 175 331 366 36.7 M10-L/M8-R H
    GFM800-2 2 800 410 175 335 365 52.5 M10-L/M8-R I
    GFM1000-2 2 1000 475 171 331 364 60.5 M10-L I
    GFM1000-2A 475 171 331 355 M8-R
    GFM1200-2 2 1200 475 171 331 364 65.5 M10-L I
    GFM1200-2A 475 171 331 355 M8-R
    GFM1500-2 2 1500 401 351 342 378 90.0 M8-R/M10-L I
    GFM2000-2 2 2000 490 350 345 383 125.0 M8-R/M10-L I
    GFM3000-2 2 3000 712 353 341 382 190.0 M8-R/M10-L I
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    西安恒力蓄电池报价
    对铅酸蓄电池进行维护,首先大体了解铅酸蓄电池的结构和原理是非常必要的。铅酸密封蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。
    一、电池的主要部件
    1、较板是蓄电池的核心部件,是蓄电池的“心脏”,分为正极板、负极板。
    2、隔板的作用是隔离正、负极板,防止短路,可称为“*三电极”。它作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言,隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”,使其顺利地建立氧循环,减少水损失。采用**细玻璃纤维,是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。
    3、电解液主要由纯水与硫酸组成,配以一些添加剂混合而成。
    主要作用:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
    4、*阀是蓄电池关键部件之一,位于蓄电池**部,它有四个作用:
    (1)*作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到*阀压力,开阀将压力释放,防止产生电池变形、破裂等发生。
    (2)密封作用,当蓄电池内压低于*阀的闭阀压力时*阀关闭,防止内部气体酸雾往外泄露,同时也防止空气进入电池造成不良影响。
    (3)确保蓄电池正常内压,促使蓄电池内氧气复合,减少失水。
    (4)防爆作用,某些*阀装有防酸发、防暴片。如松下蓄电池。
    *阀结构类型较多,主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏,它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单,使用故障率也低,所以广泛采用,如松下、海宝、**微、天能、巨恒等电池。
    二、维修经验及原理
    (一)、修复原理:
    修复方法有电子法、化学法和物理法。化学法是用含有“活性剂”化学成分的特殊电解液(一般为半透明液体)注入铅酸蓄电池内,靠化学反应*硫酸铅结晶,促使蓄电池内电流畅通并再生已老化的电池及有效延长其使用寿命。
    (二)、修复经验与技巧:
    1、充电法:一般硫化较轻的蓄电池,可以通过正常充电恢复。一般的说,放电电流越大,电池的寿命越短;放电深度越深,电池的寿命也越短。从理论上蓄电池使用时应尽量避免深放电,应做到浅放勤充,但对一些硫化的电池进行过充电或采用脉冲式充电器(比如,科林充电器)有着姣好的恢复一定的容量的作用。
    2、水疗法:对硫化较重的蓄电池,进行“水疗法”充放电,才能恢复正常。
    (1)用医院点滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸馏水兑上0.5毫升分析纯浓硫酸配制成密度大约为1.050的稀硫酸电解液作为补水用。
    (2)撬开电池上盖(必须小心进行以免损坏),旋开单格控制阀(或摘下胶皮罩),给电池补加自配的1.050的电解液5毫升-15毫升,注入电解液后较好是电池置放10小时以上,使补充液浸透入隔板内至刚好看到有流动电解液出现(用手电筒垂直照射孔内看的更清楚)或将电池翻转90度,让小孔面向侧面,使多余电解液溢出,然后回翻)。
    (3)连接好电池与测试仪,按动测试仪“电池修复”功能按钮,进行修复。测试仪自动进入三六小时去硫修复,三小时去硫时间之后自动转入工作模式“3”,既充电——放电——充电,充电电流为3A,放电电流为5A,测试仪自动显示放电容量和时间,非常直观。每次纪录下容量,反复三、四次直到容量不再上升为止。
    3、电池并联分流法:如果修复过程中电池温度上升很快,应减小充放电电流,这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上,充放电电流为原先的1/2(忽略内阻差异),效果也很好。(注意:如果并联的电池电压和容量差距较大时,用大于6A电流的二极管隔离电池或先单独给于预充电,以免电压和容量高的电池对另一电池引起冲击和影响。)
    4、电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如,市面上可充电应急灯常采用6V4AH,还有6V7AH蓄电池,而测试仪单路输出为12V。此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复(注意:1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电,可不用串联也可以)。
    5、输出联充电增流法:如果被修复电池容量大,如某些汽车用100AH电池,有时需要增加充电电流,此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上,以增强充电电流。
    实际试验中发现根据电池不同,用高精度4位半以上数字万用表直流20A档测试,测试仪两路并联接入电池后的电流是逐渐上升为两路电流之和。
    6、输出组合法:如果陈放日久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池,补水及充电恢复效果不够明显时可用此法。方法是用一路进行正常充电,用另一路的“电池修复”功能在充电的同时也给电池施加去硫工作,就是两路输出同时接入被修复电池上(测试仪两路并联)但选择的模式为一路充电,一路为去硫。此方法对严重硫化的电池效果比较好。实际使用此法时,较好充电电流选择选择小一些,如700毫安或3A,因为修复功能的叠加,修复负脉冲电流大于正脉冲,选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。
    7、输出串联升压法:(注意:必须先开启测试仪运行模式并启动相同功能模式后进行串联,再接入电池。)此法针对电池电压为24V或36V或整组电池有效,既把测试仪的两路或多路输出串联起来后接入电池,两路串联电压为24V,三路为36V。但实际测试发现,并联后电压提升了,但电流仍然为选择的电流大小,如,两路均3安培电流充电模式,串联后得到的电压是24V输出,但电流并未增大。运用此法需注意,测试仪各路选择电流大小应相同,必须同时启动。如串联三路为36V,充电电流应各路均选择同样大小并启动。
    8、加热法:对陈放年限过长的电池,电解液严重干涸,补水后又不想静置24小时,顾客急需修复时用此方法。被修复电池补水后为了加快电解液向电池内部渗透(隔板——采用**细玻璃纤维作为电解液的载体,它能够吸收大量电解液)和自身化学反应,将补水后的电池放入70度左右的热水中浸泡(注意:不要浸没电池以防止短路)1小时以上。之后,从热水中取出电池进行正常修复工作。
    9、输出触发法:大陆鸽测试仪具有对电池自我诊断检测功能。正常情况下,被修电池接入测试仪时应能听见轻微的“嗒”的声音,表明测试仪内部继电器吸合。如果电池电压过低,尽管接入修复仪,操作启动修复等相应功能,此时虽然面板上红色数码管显示正常。如充放电的数码显示交替闪烁,但是在测试仪自我保护检测功能作用下并没有相应电流和电压输出。这种情况下,可把电压**6V的(好电池)上触发后*把正负极输出线连接于带修电池上。更简便的方法是准备一节9V叠层电池(万用表内常用的电池,很*购买到)来触发测试仪输出。用测试仪输出的正、负接线头同时接触9V叠层电池正负极即可。
    10、冷却法:充电及修复过程中要经常检查电池壳体的温度,整体温度**过40度(用手触摸感觉发烫)时,则须检查充电电压及电流是否过高(大陆鸽测试仪的电压、电流很精确)如果正常,须给于降温冷却处理。(1)风扇吹风冷却;(2)将电池2/3浸入水中降温,同时无须中断修复工作(如充放电,去硫等);(3)降低充电电流(如并联电池分流),加长充电时间等。
    11、活化充电法:蓄电池在存储或使用期间,可定期进行活化充电,既所谓均衡充电,这对防止蓄电池不可逆硫酸盐化非常有利,对蓄电池寿命很有益处,值得提倡。大陆鸽电池容量测试仪为三路独立12V电路(36V型)和四路12V独立电路(48V型),输出电流与电压由微电脑控制,使得输出电流与电压非常精确,可作为均衡充电器使用。因为串联电池组的均衡性是普遍存在的,使用过程中总会有“落后”电池存在。一般情况下,用测试仪定期对电池进行充电-放电-充电过程即可达到均衡充电的目的。
    12、深度放电与过充电修复法:(注:适合去硫时电压下降型测试仪版本)。
    修复实践中发现有些电池属于“顽疾”,既没有短路或断路,但无论多次修复和充放电均不见效果,测试容量很小甚至为零。对此类电池的顽疾可采取深度放电与过充电修复的方法。但深度放电不意味着简单深放电,而是巧用测试仪潜在的功能对电池放电后立刻继续进行去较化除硫,这样边深度去硫的同时对电池给予深度放电,使电池电压继续下降(利用测试仪运行修复功能时,电池电压自然稍微下降)至少下降到9.5V以下。较好在7.5V以下效果更好。然后充电到16.2V(注意:到**过14.8V时必须手工打开或拔掉电池限压胶皮阀,以免电池过充引起外壳变形)。
    13、小电流充电修复法:利用测试仪具有的700毫安小电流充电(功能模式为0),或默认功能模式3中充电电流选择L进行长达18小时充电,也可以在补水后进行。此方法对电池放置时间过久和老化严重硫化的电池同样具有很好的效果。
    14、用测试仪判断电池内部是否存在开路。当电池内部存在开路(多数是漏夜引起电池内部与接线柱连接部位腐蚀而开路),用测试仪对电池放电时测试仪内部的继电器会发出“吱吱”响声。遇此情况必须立刻关闭测试仪或将电池与测试仪断开,以免损坏设备。
    15、用测试仪粗测电池自放电和落后电池。用常规办法电池充满后放置半天,再次用测试仪充电,一般正常情况下1小时充电结束,如果其中充电时间**过1小时以上,且时间越长的电池自放电越严重或电池落后。
    16、一般性操作:用已久或容量明显下降的电池,首先将电池从电池盒中取下,把串联线路用电烙铁焊下来,单独接入测试仪进行一般性充放电,如选择测试仪工作模式3,用2小时率放电过程中不断用万用表测量每只电池的电压(测试仪有电压显示功能则注意观察电压下降情况),将放电容量不足的“落后”电池选出来予以处理。先补加1.050稀硫酸至刚好看到流动液出现(用手电筒垂直照射观察非常方便,或电池翻转90度,让小孔面向侧面,让多余电解液溢出,再回翻)。选择测试仪修复功能,每一次修复结束后,电池静置0.5-4个小时以上并测量电池电压,再重复修复功能,直到容量相近或相等为止。修复结束后,抽尽流动的电解液,擦干电池表面,安上筏帽,用PVC粘合剂(PVC粘合剂—装饰材料市场有售)或三氯甲烷——也称氯仿(化学试剂商店有售)将电池面板粘合好。
    三、修复过程中的注意事项
    1、随时用万用表监测每只电池电压,电池发热情况,如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走,防止电池短路,对个别发热析气和溢出电解液的孔,不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致,这里暂且按电解液比重高为**考虑。所以修复前较好留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流,或用水冷法,风扇吹风等以降低充电电流和温升现象,因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电,如果修复非电动车用的小容量蓄电池时*引起发热和电解液溢出。注意:应根据电池标称容量选择合适的充放电电流。
    2、修复过程中,如有下例现象,该电池不能再利用:
    (1)要经常检查电池壳体温度(可以用手触摸感觉),如有局部温度**其他部位温度时,或某个格电解液沸腾,析气严重(哪怕是白天,对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出,此方法很灵)说明此处格内较板有短路现象。
    (2)长时间充不上电(电压不上升),去硫修复后连续充电时间**过10小时仍未显示充电完成,或电池某个局部发热严重,这可能是电池单格内部存在短路,或是较板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况,电压过低或电荷过低(不存电)的电池不能用,或者需要更持久的修复时间。
    (3)在测试仪接上电池启动机器后,如果测试仪无法输出正常电压和电流并有“吱吱…嗒嗒”等声响,说明电池内部电路已经有断路现象使测试仪无法正常输出,此时应撤下电池以免损坏测试仪。
    (4)电池寿命终止的表现为:1.电池实际容量下降到低于60%左右;2.充电时电池发热严重;3.充电快(充电时间大为缩短)而放电快(自放电严重);4.各种性能大幅度下降,性能较其不稳定,有可能引起不良后果:如充电发热电池外壳变形,产生短路,断路,甚至发生爆炸危险,更严重的是长时间充电而充电器不转灯,引起充电器烧毁引起其他火灾等.应引起注意。
    酸蓄电池生产工艺介绍
    共阅「781】次 发布时间:2019-3-15
    一、铅酸蓄电池工艺流程及主要设备
    铅粉制造、板栅铸造、较板制造、较板化成、装配电池
    铅粉制造设备:铸粒机或切段机、铅粉机及运输储存系统;
    板栅铸造设备:熔铅炉、铸板机及各种模具;
    较板制造设备:和膏机、涂片机、表面干燥、固化干燥系统等;
    较板化成设备:充放电机;
    水冷化成及环保设备;
    装配电池设备:汽车蓄电池、摩托车蓄电池、大中小型密封阀控铅酸蓄电池装配线
    电池检测设备:各种电池性能检测。
    二、典型铅酸蓄电池工艺过程概述
    铅酸蓄电池主要由电池槽、电池盖、正负极板、稀硫酸电解液、隔板及附件构成。工艺制造简述如下:
    铅粉制造:将1#电解铅用**设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
    板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
    较板制造:用铅粉和稀硫酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生较板。
    较板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀硫酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
    装配电池:将不同型号不同片数较板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
    注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。
    1、板栅铸造简介
    板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
    第一步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属模具内,冷却后出模经过修整码放。
    第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
    板栅主要控制参数 :板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
    2、铅粉制造简介
      铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。 铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉, 而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
    岛津法生产铅粉过程简述如下:
    第一步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
    第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
    第三步:将铅粉放入*的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。
    铅粉主要控制参数 :氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
    3、较板制造简介
       较板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式较板生产过程简述如下:
    第一步:将化验合格的铅粉、稀硫酸、添加剂用**设备和制成铅膏;
    第二步:将铅膏用涂片机或手工填涂到板栅上;
    第三步:将填涂后的较板进行固化、干燥,即得到生较板。
    生较板主要控制参数 :铅膏配方;视密度;含酸量;投膏量;厚度;游离铅含量;水份含量等。
    4、装配工艺简介
      蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:
    第一步:将化验合格的较板按工艺要求装入焊接工具内;
    第二步:铸焊或手工焊接的较群组放入清洁的电池槽;
    第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用**粘合剂粘接。
    电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
    5、化成工艺简介
      较板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。较板化成一般相对较*控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生较板质量要求较高,但成本相对低一些。密封阀控铅酸蓄电池化成简述如下:
    第一步:将化验合格的生较板按工艺要求装入电池槽密封;
    第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;
    第三步:经放置后按按规大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库准备出厂。
    电池化成主要控制参数 :罐酸量;罐酸密度;罐酸温度;充电量和时间等。
    6、使用与维护
       铅酸蓄电池以其制造工艺简单、原材料来源丰富、价格适中在二次化学电源中起着**的作用,特别是阀控电池的出现又使传统的蓄电池焕发出了勃勃生机。蓄电池使用寿命与制造有着密切的关系,同时与使用方法也有很大的影响,正确掌握的使用方法对延长蓄电池的寿命大有益处。
    (1)对于传统开口式蓄电池日常须对以下几方面注意:
    ①电解液的数量、密度以及充电程度等方面加以注意,尤其是与其密切相关的充电系统特别关心,若充电量较大则蓄电池失水多,*造成较板的活性物质脱落,造成底部短路使电池内部温度较高而缩短寿命,若充电量较小则*造成电池的亏电,蓄电池在长期亏电的情况下,可导致较板的不可逆硫酸盐化,其表现是充电过程 电压上升较快,很短时间完成,放电时电压下降*。
    ②电解液的纯度,一般采用蓄电池**电解液或补充液灌注,严禁用普通硫酸和自来水替代。
    ③日常使用表面保持清洁,排气口畅通。
    ④放置不用时应先充满电,同时三个月进行一次补充电。
    (2)对于密封阀控铅酸蓄电池日常须对以下几方面注意:
    ①注意充电电压的范围浮充使用时电压一般控制在2.15±0.1V/单格,循环使用时电压一般控制在2.35±0.1V/单格,若说明书有要求时应按说明书操作。
    ②注意使用环境温度,一般不**过30度为宜。温度变化较大时应加强对电压的调节。
    ③对于不同厂家的产品不可混用,同一厂家的产品新旧不可混用。
    ④密封阀控铅酸蓄电池较好不要自己打开盖子补充电解液和更换*阀。
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    (9)恒力蓄电池更换时要留意恒力蓄电池的荷电状态与成组使用的恒力蓄电池荷电状态一致!
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